Economie

Cum afli norma de poluare a mașinii-second hand pe care vrei să o cumperi

Normele de poluare Euro sunt principala modalitate de clasificare a emisiilor vehiculelor, iar acestea reprezintă un criteriu foarte important de luat în considerare, dacă intenționezi să achiziționezi o mașină second-hand.Și asta deoarece, în cazul în care vehiculul respectiv nu are standardul corespunzător de emisii, nu vei putea intra cu el în peste 200 de orașe din 12 țări europene, potrivit celei mai noi analize ale experţilor auto de la carVertical.În anul 1992, reglementările Uniunii Europene (UE) au fost impuse mașinilor noi cu scopul de a îmbunătăți calitatea aerului, în sensul că o mașină nou fabricată trebuie să respecte un anumit standard Euro pentru a putea fi ulterior comercializată.Indiferent dacă mașina-second hand pe care urmează să o cumperi este un diesel Euro 6 sau o benzină Euro 1, cunoașterea normei de poluare în care se încadrează vehiculul tău este acum mai importantă ca oricând, având în vedere numărul tot mai mare de taxe și amenzi introduse pentru mașinile mai vechi, în special cele care funcționează cu motorină.Ce sunt normele de poluare Euro și care sunt acesteaDeși reglementările privind emisiile datează încă din 1970, prima normă de poluare la nivel european, cunoscută sub numele de Euro 1, a fost introdusă abia în anul 1992, fapt care a determinat obligativitatea prezenței convertoarelor catalitice pe mașinile noi, standardizând astfel injecția de combustibil.De atunci, au apărut o serie de alte norme de poluare, care au condus la actualul Euro 6, introdus în septembrie 2014 și implementat pentru majoritatea vânzărilor și înmatriculărilor de mașini în septembrie 2015, mai detaliază analiza.Reglementările Euro, care sunt concepute pentru a deveni mai stricte în timp, definesc limite acceptabile pentru emisiile de eșapament ale autoturismelor noi vândute în statele membre UE și SEE (Spațiul Economic European).Euro 1Se aplică tuturor mașinilor noi înmatriculate de la 1 ianuarie 1993. Standardul Euro 1 a anunțat introducerea convertoarelor catalitice și a benzinei fără plumb pentru toate mașinile.- limite de emisii Euro 1 (benzină) CO: 2,72 g/km HC + NOx: 0,97 g/km;- limite de emisii Euro 1 (diesel) CO: 2,72 g/km HC + NOx: 0,97 g/km PM: 0,14 g/km.Euro 2Se aplică tuturor mașinilor noi înmatriculate de la 1 ianuarie 1997.

 » Aflați mai multe informații aici.