Trei puncte critice pe tronsonul 2 al drumului expres Craiova – Pitești. Constructorul nu reușește să încheie lucrarea în 2021 VIDEO

Sambata, 18 Decembrie 2021, ora 19:332704 citiriCel mai important tronson al Drumului Expres Craiova – Pitești, care ar urma să reprezinte o variantă ocolitoare pentru Slatina și Balș, nu va fi gata în 2021.Trei puncte critice există pe sectorul lung de 40 de kilometri, care este contruit de antreprenorul românesc UMB. Cea mai impresionantă lucrare de pe întreg Drumul Expres Craiova – Pitești este Podul peste Olt și peste balta Milcov la Sud de Slatina.Podul peste Olt are o deschidere centrală de circa 70 de metri, iar el practic se continuă cu un viaduct cu o lungime totală de peste 1,7 km cu 38 de deschideri mai mici care „urcă” drumul expres mai departe pe dealul din capătul luncii, la sud de Slatina. Potrivit hotnews.ro, în acest punct UMB a reușit abia la final de septembrie să monteze „ultima piesă din puzzle” – tablierele metalice de 53 de metri și peste 160 de tone fiecare peste Olt.Un alt punct critic ce nu a putut fi gata până la finalul anului este Podul peste Olteț, la sud de Balș, un viaduct lung de câteva sute de metri cu 12 deschideri și cu pile care ajung și la circa 12 metri înălțime. Aici constructorul a reușit recent să ridice ultimele grinzi metalice, dar mai are ceva de lucru la finalizarea podului și conexiunea sa cu restul proiectului.Un alt punct problemă este în zona Găneasa, acolo unde drumul expres subtraversează două drumuri, dar și o cale ferată. Constructorul a săpat drumul expres pe sub actualele poduri pentru un drum agricol și pentru DN64, însă mai există problema căii ferate ce încă n-a fost rezolvată complet.Ministrul Sorin Grindeanu a anunțat recent că deschiderea celor 40 de kilometri va avea loc în primul semestru din 2022.Tronsonul 2: Balș – SlatinaLungime: 39,85 kmTronsonul 2 este la rândul său împărțit în două loturi: Balș-Piatra Olt de 18,5 km și Piatra Olt-Slatina de 21,35 kmConstructor: UMB –

 » Aflați mai multe informații aici.