Autostrada peste Carpați “începută” acum 16 ani poate în sfârșit să fie construită: 160 de kilometri vor uni două regiuni istorice

Joi, 24 August 2023, ora 16:342678 citiriSector din schița viitoarei autostrăzi A8 FOTO CNAIRAutoritățile statului român au anunțat depășirea unui prag extrem de important într-unul dintre cele mai importante și mai întârziate proiecte de infrastructura din România.”Avem aviz favorabil pentru studiul de fezabilitate în cadrul CTE CNAIR, cu indicatorii tehnico-economici necesari lansării licitației pentru execuția secțiunii II, secțiunea montană din Autostrada Unirii-A8.Secțiunea va avea o lungime totală de 159,2 km, iar traseul va include:- 5 noduri rutiere la intersectarea DN13A, DN13B, DN12, DN15, DN15B;- 437 de structuri (119 poduri, 19 pasaje, 117 viaducte, 179 podețe);- 47 tuneluri, în lungime totală de 11,64 km (cu lungimi individuale cuprinse între 70 m și 940 m).Proiectul, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, are o valoare totală estimată de 31,56 miliarde lei (fără TVA)”, a anunțat în după-amiaza zilei de joi, 24 august, Cătălin Urtoi, director al CNIR (Compania Națională de Investiții Rutiere), noua societate care se va ocupa de autostrăzi și drumuri de mare viteză în România.Urmează o serie de pași birocratici până la pasul ultim înainte de începerea efectivă a lucrărilor: scoaterea la licitație a proiectului de proiectare și execuție.”Vom face în așa fel încât celelalte avize necesare, precum și Hotărârea de Guvern privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici, să se finalizeze cât mai repede, astfel încât să ne ținem de promisiunea de a avea licitația începută anul acesta”, a declarat pe Facebook Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.Aprobarea studiului de fezabilitate a fost pasul cel mai important în proiectul anunțat încă din anul 2007 de către fostul ministru liberal Relu Fenechiu. Între timp, guverne succesive PNL și PSD au ratat realizarea autostrăzii care va uni Ardealul cu Moldova și care este considerată esențială pentru dezvoltarea regiunii de est a României.Cel puțin alte două studii de fezabilitate au fost plătite până acum cu zeci de milioane de lei din bani publici,

 » Aflați mai multe informații aici.